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隨(sui)著技(ji)術的進步，無人機會(hui)進一步提升本(ben)領，從而完成自(zi)主數(shu)據采集任務，并且能夠獨(du)立地做出(chu)決策和處理業務，這必將產(chan)生非(fei)常大的經濟效益(yi)和社會(hui)效益(yi)。

乘“兩會”春(chun)風，是各(ge)行各(ge)業(ye)關切自身發展(zhan)的(de)最佳時(shi)間窗(chuang)口。透過這個(ge)窗(chuang)口，觀察行業(ye)發展(zhan)的(de)新動力、新趨勢與新機遇，有一種(zhong)處江(jiang)湖之遠的(de)獲得感、幸福(fu)感和(he)安全感。

首先從市場(chang)(chang)調研(yan)公司(si)Counterpoint Research發布的(de)(de)(de)報告來(lai)(lai)看(kan)，2018年(nian)無(wu)(wu)(wu)人(ren)(ren)(ren)機市場(chang)(chang)的(de)(de)(de)出(chu)貨(huo)量將(jiang)增(zeng)長(chang)45%，其(qi)中商(shang)業(ye)市場(chang)(chang)應用增(zeng)長(chang)速(su)(su)度(du)較(jiao)快。另外，據(ju)IDC預測(ce)，全球無(wu)(wu)(wu)人(ren)(ren)(ren)機支(zhi)出(chu)將(jiang)在(zai)(zai)2018年(nian)達(da)到90億(yi)美元(約(yue)合570億(yi)元)，而且預計將(jiang)以比整個(ge)市場(chang)(chang)更(geng)快的(de)(de)(de)速(su)(su)度(du)增(zeng)長(chang)，其(qi)5年(nian)內(nei)的(de)(de)(de)復合年(nian)增(zeng)長(chang)率可達(da)29.8%。在(zai)(zai)整個(ge)預測(ce)期內(nei)，企業(ye)無(wu)(wu)(wu)人(ren)(ren)(ren)機解(jie)(jie)決方(fang)案將(jiang)提(ti)供超過一半(ban)(ban)的(de)(de)(de)無(wu)(wu)(wu)人(ren)(ren)(ren)機支(zhi)出(chu)，另一半(ban)(ban)則(ze)來(lai)(lai)自消費級(ji)無(wu)(wu)(wu)人(ren)(ren)(ren)機解(jie)(jie)決方(fang)案。企業(ye)無(wu)(wu)(wu)人(ren)(ren)(ren)機將(jiang)增(zeng)加其(qi)在(zai)(zai)總開(kai)支(zhi)中的(de)(de)(de)份額，5年(nian)內(nei)的(de)(de)(de)復合年(nian)增(zeng)長(chang)率為36.6%。

不過，蟄伏一冬后，行業面貌(mao)換了新(xin)顏，所以，丟掉舊觀念趕上(shang)新(xin)時(shi)代(dai)才能(neng)干得好。那么(me)，究竟三月的春風里(li)吹來(lai)了哪些新(xin)趨勢，孕育著什(shen)么(me)新(xin)機遇?傳遞了哪些新(xin)思想(xiang)、新(xin)理念，激勵我們(men)要有新(xin)擔當、新(xin)作為呢?

記者通(tong)過對(dui)大(da)量(liang)新聞事件的抽絲剝繭(jian)，總結出以下四(si)大(da)新發展(zhan)趨勢，供業界同行(xing)共(gong)同探討。

趨勢一：飛(fei)行表演價(jia)值凸顯

在當(dang)今國(guo)內外的大型頂級慶典中(zhong)，無人機飛行(xing)表(biao)演似乎成了標配。

2月(yue)9日，在(zai)平昌冬奧會開幕式上，無(wu)(wu)人(ren)(ren)(ren)(ren)機(ji)(ji)大放異彩，1218架英特(te)爾Shooting Star無(wu)(wu)人(ren)(ren)(ren)(ren)機(ji)(ji)打造了(le)(le)奧運會歷史上的(de)(de)(de)首次(ci)無(wu)(wu)人(ren)(ren)(ren)(ren)機(ji)(ji)燈光秀，并創造了(le)(le)“同(tong)一時間(jian)放飛(fei)數量(liang)最多無(wu)(wu)人(ren)(ren)(ren)(ren)機(ji)(ji)”的(de)(de)(de)吉(ji)尼斯(si)世(shi)界紀錄(lu)。與此同(tong)時，在(zai)2018年春(chun)節(jie)(jie)聯歡晚(wan)會上，被稱為“珠海(hai)7分(fen)鐘”的(de)(de)(de)無(wu)(wu)人(ren)(ren)(ren)(ren)機(ji)(ji)編隊(dui)表演讓無(wu)(wu)人(ren)(ren)(ren)(ren)機(ji)(ji)飛(fei)行表演第一次(ci)真正(zheng)意(yi)義上地走入了(le)(le)全國觀眾(zhong)的(de)(de)(de)視野。接著，古城西安分(fen)別在(zai)正(zheng)月(yue)初(chu)五和(he)元宵節(jie)(jie)晚(wan)上上演了(le)(le)大型無(wu)(wu)人(ren)(ren)(ren)(ren)機(ji)(ji)燈光SHOW，為市(shi)民和(he)游客帶(dai)來了(le)(le)新(xin)奇的(de)(de)(de)視覺(jue)盛宴。

一(yi)言以(yi)蔽之(zhi)，無人(ren)機(ji)與LED的“姻緣”把兩個看(kan)似(si)不相關的行(xing)業聯系了起來(lai)(lai)，以(yi)天空為(wei)背景板，以(yi)無人(ren)機(ji)為(wei)畫(hua)素，隨著(zhu)控制(zhi)系統的更(geng)加精進，這塊空中畫(hua)布的面積和分辨率就會越來(lai)(lai)越高，商業價值也(ye)就越來(lai)(lai)越大。

而且，除了本身可以(yi)帶(dai)來的(de)商(shang)業利益(yi)外，與近幾年我(wo)國無人(ren)機(ji)產業呈迅猛發展之(zhi)勢相反的(de)是，我(wo)國對于無人(ren)機(ji)普及度不盡如人(ren)意。那么，這種以(yi)娛樂(le)方式贏(ying)得觀眾的(de)接受，其普及進程也會大大縮(suo)短。

趨勢二：行(xing)業級(ji)加速崛起

縱觀2017年，已攻(gong)入各個(ge)行(xing)業(ye)細分領域的無(wu)人機(ji)企業(ye)，在悄(qiao)然改變傳統(tong)產業(ye)面貌的同時，逐漸拓展出了(le)更大的無(wu)人機(ji)行(xing)業(ye)應用市場。

我們看到，近(jin)幾(ji)年興起的(de)(de)(de)以行(xing)業(ye)(ye)應(ying)用解決(jue)方案為核心的(de)(de)(de)科技型企業(ye)(ye)如拓(tuo)攻機器人、極飛科技、零度、億航等(deng)，他們都(dou)擁(yong)有很強的(de)(de)(de)技術研發能力。相信在不遠的(de)(de)(de)未來，無人機產業(ye)(ye)將(jiang)走向(xiang)更加(jia)精(jing)細化、產業(ye)(ye)化，而且將(jiang)形(xing)成多種運作(zuo)模式協同(tong)發展的(de)(de)(de)形(xing)態，以期共同(tong)推進產業(ye)(ye)閉環的(de)(de)(de)形(xing)成。

根(gen)據預測，全球(qiu)行(xing)業(ye)級無(wu)人(ren)機的(de)發(fa)(fa)展速度(du)將(jiang)超(chao)過軍用、消費(fei)級等(deng)無(wu)人(ren)機的(de)發(fa)(fa)展速度(du)，成為**各國經濟(ji)發(fa)(fa)展的(de)一個重要產業(ye)。

有專家表示，中(zhong)國(guo)民(min)用無(wu)人(ren)(ren)(ren)機市(shi)(shi)場或將(jiang)在未(wei)(wei)來(lai)3年(nian)內，迎來(lai)第一個行業應(ying)用小(xiao)**，僅以(yi)硬(ying)件產品銷售出貨規(gui)模計算，預計到2018年(nian)，中(zhong)國(guo)民(min)用無(wu)人(ren)(ren)(ren)機市(shi)(shi)場將(jiang)達到110.9億(yi)元(yuan)(yuan)。同時，從目前的趨勢并結合(he)未(wei)(wei)來(lai)對行業級無(wu)人(ren)(ren)(ren)機的應(ying)用趨勢的判斷(duan)，預計到2023年(nian)，全球行業級無(wu)人(ren)(ren)(ren)機市(shi)(shi)場規(gui)模將(jiang)超過300億(yi)美元(yuan)(yuan)。而且，2018-2023年(nian)行業年(nian)均復合(he)增長率將(jiang)維持(chi)在45%左右，發展前景十分(fen)廣(guang)闊。

趨勢三：無人“飛的”持(chi)續升溫

據(ju)了(le)解，僅2017年以(yi)來，飛行(xing)汽(qi)車(che)領域發展提速，引(yin)發了(le)業內的(de)廣泛關(guan)注。包括空客、波音等(deng)傳統客機制造(zao)商(shang)，Uber等(deng)出行(xing)公司(si)，騰訊(xun)等(deng)科技企業，以(yi)及戴勒姆(mu)、吉(ji)利等(deng)汽(qi)車(che)廠(chang)商(shang)都(dou)紛紛入局(ju)，或是自主(zhu)研發，或是進(jin)行(xing)投資(zi)。

 今(jin)年1月(yue)(yue)，英特爾展示了一款可以搭載2人(ren)(ren)(ren)的(de)無(wu)人(ren)(ren)(ren)機;2月(yue)(yue)初，“億航184”系(xi)列載人(ren)(ren)(ren)飛行測試同樣引起(qi)業(ye)內關注(zhu)。大家要問了，載人(ren)(ren)(ren)無(wu)人(ren)(ren)(ren)機是否又是一個風口(kou)呢?

對此，數字鷹(ying)科技董事長陳(chen)樂春表示，這同樣是(shi)無人(ren)(ren)機(ji)在(zai)拓展(zhan)應用場景的(de)(de)案例，業(ye)界(jie)稱之為無人(ren)(ren)“飛的(de)(de)”。其(qi)實，不(bu)僅不(bu)少(shao)國(guo)(guo)家造出(chu)了(le)能載人(ren)(ren)的(de)(de)無人(ren)(ren)機(ji)，中國(guo)(guo)在(zai)這個領域也有不(bu)少(shao)探(tan)路(lu)者。我(wo)們(men)公司自主研發(fa)生產的(de)(de)飛行(xing)(xing)電(dian)摩“黑馬”以及(ji)已成功(gong)完成試(shi)飛試(shi)驗的(de)(de)飛行(xing)(xing)滑板也歸屬于載人(ren)(ren)飛行(xing)(xing)器這一(yi)類內。載人(ren)(ren)無人(ren)(ren)機(ji)的(de)(de)“橫(heng)空出(chu)世”給人(ren)(ren)們(men)的(de)(de)出(chu)行(xing)(xing)模式以及(ji)生活習慣(guan)提(ti)供了(le)新(xin)的(de)(de)構想，的(de)(de)確稱的(de)(de)上是(shi)行(xing)(xing)業(ye)發(fa)展(zhan)的(de)(de)一(yi)個新(xin)風口。

不可否認(ren)的(de)是(shi)，但這一商業化產品在未來(lai)將(jiang)帶來(lai)巨大的(de)便利。在今年的(de)發展中，隨著市場潛(qian)力(li)的(de)加速釋(shi)放，并在各大科技(ji)巨頭的(de)持(chi)續(xu)介入下(xia)，無人“飛的(de)”領域不僅將(jiang)獲得(de)更(geng)加充足的(de)資本(ben)支持(chi)，同時在技(ji)術研(yan)發上也(ye)有(you)望得(de)到巨大突破。

所以，業界普(pu)遍樂見2018年會有更(geng)多無人(ren)“飛的”產品(pin)面(mian)世，同時(shi)也將繼續保持積極的升溫態勢。

趨勢四：數據采集頻繁落(luo)地

無(wu)人機在數據采集方面的(de)優勢獨特，為我們提供(gong)了(le)(le)全(quan)新的(de)解決(jue)方案，目前已在氣象、交通(tong)、家庭(ting)甚至(zhi)災(zai)害預報等(deng)各個領域開展起來(lai)了(le)(le)。

去年11月29日(ri)，蜂巢(chao)航宇科技(北京)有限(xian)公司受天(tian)津氣(qi)象(xiang)局(ju)委托，進(jin)行無(wu)人(ren)機氣(qi)象(xiang)監測聯合實驗項目。測試中(zhong)(zhong)，6次爬升至(zhi)250米高并懸停，對(dui)比(bi)了(le)各個狀態下的測量數(shu)據(ju)，結果表(biao)明無(wu)人(ren)機的測量數(shu)據(ju)與天(tian)津氣(qi)象(xiang)局(ju)約250米高的氣(qi)象(xiang)塔測量數(shu)據(ju)基本(ben)一致，在某(mou)些變量的呈現(xian)上(shang)也更(geng)為精準。同時，中(zhong)(zhong)國(guo)氣(qi)象(xiang)局(ju)氣(qi)象(xiang)探測中(zhong)(zhong)心將在2018年夏季(ji)在我(wo)國(guo)南海首(shou)次開展大(da)型無(wu)人(ren)機探測試驗。

春節(jie)期間，多地通過無人機時時查看路(lu)網(wang)情況，對擁(yong)堵路(lu)段、事故救援、服務區疏導等可以作出準確研判，為重要公路(lu)大(da)動脈的暢通提供(gong)了基礎(chu)保(bao)障。

此外，在2017年，無人機(ji)(ji)還(huan)幫(bang)助(zhu)確定了颶風和(he)山火等自然災(zai)害造成的(de)損失，而這些數(shu)據對于(yu)未來在救災(zai)援助(zhu)行動的(de)開展十分有利。總(zong)之，種(zhong)種(zhong)跡(ji)象表明，2018年無人機(ji)(ji)在數(shu)據采集(ji)方(fang)面會大步邁進。

專家表示(shi)，隨著技術的進步，無人機會(hui)進一步提(ti)升本領，從而完成自主數據采集任務，并且能(neng)夠獨立地做出決策和(he)處理業務，這必(bi)將(jiang)產生非常(chang)大的經濟效益和(he)社會(hui)效益。

文章編輯：CobiNet(寧波)  
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