CobiNet(寧波)推薦文章：

在第21次GTI網絡工(gong)作組5G討(tao)論會(hui)上，大唐移動(dong)移動(dong)通(tong)信事業(ye)部副總工(gong)程師陳博(bo)發表了題為《5G在車聯網和工(gong)業(ye)控制中的應(ying)用》的主題演(yan)講。

在第21次GTI網絡工作組5G討論會上，大唐移動移動通信事業部副總工程師陳博發表了題為《5G在車聯網和工業控制中的應用》的主題演講，分享了大唐移動關于5G垂直行業的研究進展，并重點關注了車聯網及工業互聯網的發展趨勢。

陳博講到(dao)：“5G網絡(luo)是(shi)一(yi)(yi)個更高(gao)速、更廣(guang)泛(fan)、更柔性的(de)(de)網絡(luo)，從標準到(dao)關鍵技術到(dao)組網架(jia)構都在(zai)垂(chui)直行業(ye)進行了布局(ju)，并將最終形(xing)成一(yi)(yi)個新(xin)(xin)的(de)(de)產(chan)業(ye)形(xing)態”。5G網絡(luo)不再只是(shi)一(yi)(yi)個單純通信系統，是(shi)以(yi)需(xu)求(qiu)為中心，解決用戶及行業(ye)需(xu)求(qiu)的(de)(de)全新(xin)(xin)開放融合體系，其對(dui)低(di)時(shi)延、高(gao)可靠，熱(re)點大(da)連接(jie)的(de)(de)考慮，將更加匹(pi)配垂(chui)直行業(ye)應用需(xu)求(qiu)。

當前的道路安全、行駛效率及車上辦公娛樂現狀對未來車聯網的發展提出了需求，5G將構建核心云、邊緣云及車載端三級網絡架構并配合空口的無線新技術，向車輛及用戶提供高精度地圖上傳下載、車上會議娛樂、遠程駕駛、無人駕駛、道路預見性提醒等服務。在核心云端基于大數據建立信息分析和管理系統，提供城市交通路況信息、運營車輛管理、交通道路設施建設優化分析，基于位置的服務等應用。邊緣云位于城區區域邊緣，提供區域邊緣計算與大數據服務，車輛與車輛之間，車輛與路側RSU之間交互的數據在邊緣云中進行百毫秒級的計算，解決道路上，車與車、車與人、車與路的交互及應用問題。車載計算處理系統，作為網絡交互的近端，可提供基礎通信、數據采集、車載計算及應用服務等功能。

陳博說：“中國政(zheng)府在(zai)(zai)(zai)車聯(lian)網(wang)上進(jin)行了(le)(le)大量的(de)投入，形成(cheng)(cheng)了(le)(le)豐富(fu)的(de)成(cheng)(cheng)果，大唐在(zai)(zai)(zai)車聯(lian)網(wang)上也進(jin)行了(le)(le)廣泛的(de)研究與積(ji)累(lei)。主導推進(jin)了(le)(le)LTE－V解決(jue)(jue)方案(an)的(de)標(biao)準化，并成(cheng)(cheng)功推動在(zai)(zai)(zai)3GPP、CCSA的(de)立(li)項工作。2016年推出了(le)(le)端到端的(de)車聯(lian)網(wang)產品解決(jue)(jue)方案(an)，2017年發布(bu)了(le)(le)業內(nei)首個(ge)LTE－V模組。2018年將聯(lian)合行業內(nei)企(qi)業繼續推進(jin)車聯(lian)網(wang)發展進(jin)程(cheng)。”

陳博還分析了5G與工業的結合，傳統工業網絡以面向設備控制為主，工業無線互聯還處于“不能用”、“不敢用”，無法大規模部署的狀態。利用5G網絡的切片功能設計工業云的切片，不同切片可以滿足不用需求的業務需要，將具體的應用靈活部署在云霧層，可以實現網絡的全連接。“通過5G工業網關實現生產網絡及通信網絡的硬件隔離，傳輸層面通過5G可靠回傳實現數據加密，應用層面通過可信云服務器平臺支持數據的應用加密鑒權，可保證工業數據在互聯網上的可靠安全傳輸。”陳博說。

最后，陳博表示，大唐將加速布(bu)局5G全產業鏈的各個環節，進一(yi)步加強(qiang)與合作伙伴的緊密合作，積極(ji)貢(gong)獻思想和成果。憑借在移(yi)動通信領域多(duo)年的積累，共促5G智能互聯時代(dai)的到(dao)來。

文章編輯：CobiNet(寧波)  
本公司專注于電訊配件,銅纜綜合布線系列領域產品研發生產超五類，六類,七類線，屏蔽模塊，配線架及相關模塊配件(jian)的研(yan)發和生產。

歡迎來電咨詢0574 88168918,郵箱sales@aliance.cn，網址aliance.cn