替代卡片的移動互聯(lián)出入口控制解決方案

本屆安博會上，博西尼作為業(yè)內(nèi)領先的出入口控制解決方案供應商，集中展示了以 人?、車、?智慧2.0 為主題的出入口控制創(chuàng)新解決方案。伴隨著移動互聯(lián)網(wǎng)對用戶生活習慣的影響，博西尼新一代的出入口控制解決方案極大的融合進了移動互聯(lián)網(wǎng)的技術和應用，現(xiàn)場博西尼電子有限公司陳清泉經(jīng)理向安防知識網(wǎng)記者詳細介紹了基于藍牙4.0、手機二維碼、視頻流人臉識別以及微信平臺技術在出入口控制領域的應用。

今年博西尼的展位特別劃分成 人?智慧 、 車?智慧 兩大板塊。作為今年安博會的展出亮點，博西尼實現(xiàn)了用手機、視頻流人臉識別和車牌識別等識別手段來解決交互的問題，替代傳統(tǒng)的一卡通方案。陳清泉表示，目前市場上大部分還在應用以卡片為載體的一卡通方案，但實際上，由于卡片的可復制性太強，并且必須隨時隨身攜帶，隨著創(chuàng)新的技術日漸成熟，市場將逐步減少或淘汰卡片的使用。

移動互聯(lián)革新開門方式

針對人員進出口的管理和控制，博西尼今年推出了視頻流人臉識別以及身份證人證合一通道管理系統(tǒng)，訪客則采用了微信二維碼技術。

視頻流人臉識別通道

視頻流人臉識別通道是基于深度學習的人臉識別算法，突破傳統(tǒng)人臉識別儀姿態(tài)對準、識別率低的技術不足，用戶無需調(diào)整行走姿態(tài)，正常行走即可識別，響應速度達到 0.5s，注冊用戶便捷通行，非注冊用戶則阻擋禁止通行。

在安全需求高的場合，還可以部署人證合一終端，實現(xiàn)直接讀取用戶身份證與現(xiàn)場抓拍人臉進行比對。當系統(tǒng)讀取的身份證頭像信息和攝像頭截取的人臉信息匹配度達到設定的閥值以上，系統(tǒng)則自動開放通過權限，響應速度達到 0.5s，這樣可以通過免注冊的方式即可有效實現(xiàn)人員身份的合法性審核。此技術可以廣泛應用于酒店登記、出租屋、政府機關、交通樞紐、公共場所等區(qū)域的人員身份識別。

移動互聯(lián)門禁控制系統(tǒng)

基于移動物聯(lián)的門禁管理可同時支持藍牙4.0、微信二維碼、IC卡等識別技術。博西尼藍牙4.0門禁管理APP 秒開+ 已經(jīng)推出Android及iOS版本應用上線，供用戶下載。 秒開+ APP可支持手機熄屏狀態(tài)下APP后臺開門，識別方式可支持貼近開門(0cm~10cm)、點擊開門(0cm~1000cm)、搖動開門(0cm~5000cm)，這樣就不需要用戶打開手機、打開對應APP感應開門等繁瑣動作，只需要開啟藍牙并使APP后臺運行即可。不僅實現(xiàn)門禁管理，還在通道控制、電梯控制等系統(tǒng)無縫應用，實現(xiàn)例如呼梯、派梯、直接打開對應的樓層權限等。

博西尼還特別考慮不同用戶群體的不同需求，比如，業(yè)主內(nèi)部人員用手機藍牙識別，而針對老人、小孩等保留了刷卡的方式，針對訪客則使用二維碼技術。

全自動不停車車輛出入口方案

針對車輛出入控制及停車相關應用，博西尼展出了一整套基于車牌識別和微信的停車綜合解決方案，可實現(xiàn)自助車牌登記、自助停車預約、鎖車、尋車、查詢、全平臺繳費等功能。充分展示了各類應用場景下全自動不停車進出的智慧停車方案。

陳清泉表示，目前車牌識別的技術已經(jīng)進入成熟的應用模式，現(xiàn)階段考驗的是如何把用戶體驗做到更好。談到博西尼下一步的規(guī)劃，他指出： 目前我們從尋車引導電子地圖上可以看到車的位置在哪里，但還沒有告訴用戶自己身處哪里，沒有實時導航的路線指示。我們現(xiàn)在已經(jīng)實現(xiàn)的二維碼輔助定位，后期將結(jié)合iBeacon藍牙4.0技術，實現(xiàn)人員的定位，從而生成一個實時導航的路線，真正為用戶解決高效尋車的問題。在安全性方面，后期可以考慮加入人臉識別的技術，推出車牌識別和人臉識別的雙重識別方案，對用戶來說有更多的選擇，在安全性上也多了一層保障。

立足于綜合管理的平臺應用，專注于提升出入口控制用戶體驗

作為商業(yè)綜合體、園區(qū)、社區(qū)、大廈樓宇入口及停車場的標配應用，出入口控制系統(tǒng)天生自帶用戶數(shù)據(jù)匯聚的能力，具有數(shù)據(jù)入口價值。因此，目前行業(yè)內(nèi)已涌現(xiàn)出了一批挖掘出入口數(shù)據(jù)商用價值的移動互聯(lián)新進競爭者，基于出入口控制系統(tǒng)綁定的用戶信息，展開后續(xù)的廣告業(yè)務、上門服務等增值業(yè)務，目標是成為面向消費級市場的運營商。

24小時停車場自助服務終端

對此，陳清泉認為，新進競爭者帶來的模式創(chuàng)新值得重視，但同時，不應該刻意模仿新進競爭者APP運營的思路。人車智慧應用應該優(yōu)先考慮用戶體驗，不應該為了商業(yè)模式的需要犧牲用戶體驗。門禁、停車這些都屬于剛需低頻的應用，業(yè)主使用微信公眾號更便捷;對于訪客來說，免APP方案微信和二維碼才是最實用的;對物業(yè)管理者或大型社區(qū)來說，APP滿足其面向廣泛、分散的用戶統(tǒng)一管理的需求，具有發(fā)展?jié)摿?。移動互?lián)是大趨勢，但對于出入口控制應用來說，我們應該從產(chǎn)品實用性和用戶體驗的角度看問題，博西尼一直專注于創(chuàng)新技術與現(xiàn)有用戶習慣做深度的優(yōu)化整合，這個出發(fā)角度和互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的 流量為王 思維有很大的區(qū)別。立足于綜合管理的平臺應用，專注于提升出入口控制用戶體驗，是博西尼的產(chǎn)品發(fā)展思路，也是其凸顯市場差異化的著力點。

小結(jié)

出入口控制市場熱點變化很快，前兩年廠商在推出藍牙、微信等創(chuàng)新應用方案時，大家還都有一種新鮮感，但縱觀今年以來的行業(yè)性展會，我們可以看到，產(chǎn)品的應用模式和技術被復制的速度很快，以至于給用戶帶來一種產(chǎn)品同質(zhì)化的感覺。但通過在展會上的親自體驗，記者也能明顯感受到廠家之間發(fā)展思路的迥異，這種差異也直接投射在產(chǎn)品性能、用戶體驗上，表面上大家都差不多，但不同的發(fā)展思路給實際的體驗帶來很不一樣的感受!

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文章編輯：CobiNet(寧波)  
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