中國(guo)IDC圈9月18日(ri)報道(dao)，據Computerworld網站報道(dao)，特(te)斯拉近(jin)日(ri)與(yu)美國(guo)南(nan)(nan)加州愛迪生(sheng)公司(si)簽訂(ding)了一項合同，將在(zai)加利福尼亞州南(nan)(nan)部(bu)建造一個20兆瓦（MW）的鋰(li)電池蓄電站，預計今年(nian)年(nian)底投入(ru)使用。

值得注意的是，這個蓄電(dian)站將在短(duan)短(duan)幾個月(yue)內(nei)建成(cheng)。 喬治華盛頓大(da)學太陽(yang)能研(yan)究(jiu)所負責人阿(a)米特(te)。羅(luo)南（Amit Ronen）說。 今天的聲(sheng)明(ming)強調(diao)了(le)電(dian)池是如何迅速成(cheng)為滿足現代電(dian)網(wang)需求(qiu)的一種(zhong)經濟(ji)而可取的解決方案。

特斯拉沒有(you)透露這項合(he)同的價格(ge)。但是(shi)，加拿大(da)AltaGas公(gong)司(si)也在為南加州愛迪(di)生公(gong)司(si)建造一個20MW的電池蓄電站，其合(he)同價格(ge)在4000萬美元至(zhi)4500萬美元之間。

2015年10月23日，美國加利福尼亞州洛杉磯波特牧場（Porter Ranch）附近(jin)的(de)天(tian)然氣廠(chang)(chang)Aliso Canyon Gas Storage facility發生嚴重的(de)泄(xie)露事故，在幾個月里(li)總(zong)計泄(xie)露了(le)10.7萬噸甲(jia)烷(wan)氣體，迫使周圍(wei)8000多名居(ju)民撤(che)離。災難事故過(guo)去后，當地政府指令建造幾座鋰電(dian)池蓄電(dian)站，以補充燃氣電(dian)廠(chang)(chang)供(gong)電(dian)能(neng)力的(de)不(bu)足。

特斯拉并不是(shi)唯一獲(huo)得(de)加州鋰離(li)子(zi)蓄電(dian)站(zhan)項目(mu)合同(tong)的(de)公司。但特斯拉表示，該公司建造的(de)鋰離(li)子(zi)電(dian)池蓄電(dian)站(zhan)將成為 全球(qiu)最大(da)的(de)鋰離(li)子(zi)電(dian)池蓄電(dian)站(zhan) 。

在滿負荷運轉(zhuan)時，該蓄電(dian)(dian)站(zhan)的電(dian)(dian)力將能夠(gou)為同時2500多名居民供電(dian)(dian)，或者為1000輛特斯拉汽車充電(dian)(dian)。 特斯拉周四在一(yi)篇博客文章中說。

今(jin)年(nian)(nian)7月，特斯拉(la)宣布該公(gong)(gong)司正在從一(yi)個(ge)純(chun)粹的電動汽車制造商轉變成一(yi)個(ge)清潔能源公(gong)(gong)司。今(jin)年(nian)(nian)8月，特斯拉(la)宣布它正在收購SolarCity公(gong)(gong)司。SolarCity是由馬(ma)斯克(ke)和他的兩個(ge)堂兄(xiong)弟創(chuang)辦的，是美國最大的太陽能電池板安裝公(gong)(gong)司之一(yi)。馬(ma)斯克(ke)也是SolarCity的董(dong)事長和大股東。

SolarCity公司已經在銷售特斯拉超級工廠生產的Powerwall和Powerpack鋰(li)離(li)子電池(chi)。

特斯拉還宣布，該公司將開始建立自己的微(wei)(wei)型(xing)電(dian)網，這種微(wei)(wei)型(xing)電(dian)網可以作為(wei)小(xiao)型(xing)的、獨立的電(dian)廠，為(wei)城市、企(qi)業(ye)園區(qu)、軍事基(ji)地或(huo)偏遠地區(qu)（如(ru)島嶼）供電(dian)。

文章編輯：CobiNet(寧波)  
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