CobiNet(寧波(bo))推薦(jian)文章(zhang)： [摘要(yao)] 傷人事件頻發(fa)，立法和監管的缺失，會將紅極一時(shi)的無人機拉下(xia)神壇嗎?

作為科技(ji)圈的(de)新晉網紅(hong)，無(wu)人(ren)機在(zai)2016年(nian)央視春(chun)晚中精彩亮(liang)相，筆者在(zai)今(jin)年(nian)電(dian)子展(zhan)、安防展(zhan)、機器(qi)人(ren)展(zhan)、物聯展(zhan)等大(da)小展(zhan)會(hui)中也能看到它的(de)身影，無(wu)人(ren)機成(cheng)就了(le)大(da)疆，也成(cheng)就了(le)中國(guo)企(qi)業(ye)領先于國(guo)際的(de)最好范例(li)。但傷人(ren)事(shi)件頻發(fa)，立法和(he)監(jian)管(guan)缺失，會(hui)將(jiang)紅(hong)極一時的(de)無(wu)人(ren)機拉下神壇嗎?

女子逛街被無(wu)人機割傷腿

據廣州日報報道，9月11日，有(you)家住大學城的居民在逛(guang)街(jie)時(shi)，竟然(ran)被突然(ran)飛來的無人機打傷，導致(zhi)一(yi)位(wei)老(lao)人家和一(yi)位(wei)幼童受傷。

而(er)除此之外(wai)，無(wu)人(ren)機(ji)火熱的(de)同時，也同時有(you)多起無(wu)人(ren)機(ji)傷(shang)人(ren)事(shi)件相繼發(fa)生(sheng)，而(er)作為無(wu)人(ren)機(ji)巨頭大(da)疆，也在今年發(fa)生(sheng)了超過30起無(wu)人(ren)機(ji)炸(zha)機(ji)事(shi)件，給駕駛人(ren)和群(qun)眾(zhong)帶來(lai)人(ren)身安全威(wei)脅。另外(wai)，在國外(wai)也有(you)空(kong)(kong)客在機(ji)場玩無(wu)人(ren)機(ji)，誤入(ru)民(min)航空(kong)(kong)域，險與科技(ji)相撞(zhuang)。

行業無人機事故少

對于(yu)行業(ye)用戶而(er)言，無(wu)人機(ji)(ji)(ji)在(zai)航(hang)拍、農業(ye)植保、測繪等領(ling)域的(de)(de)應用價值得以體現，而(er)自從(cong)無(wu)人機(ji)(ji)(ji)進入消(xiao)費(fei)(fei)市場，無(wu)人機(ji)(ji)(ji)制造(zao)商開始泛濫，行業(ye)內(nei)行業(ye)外，專(zhuan)業(ye)的(de)(de)非專(zhuan)業(ye)的(de)(de)，都(dou)跨界來摻和(he)一(yi)把，造(zao)成無(wu)人機(ji)(ji)(ji)產品參差不齊。其次，國際放寬(kuan)了對于(yu)駕駛無(wu)人機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)考核(he)駕照，而(er)國內(nei)壓(ya)根沒有相(xiang)關規定，僅有深圳實(shi)行 一(yi)機(ji)(ji)(ji)一(yi)碼 ，為無(wu)人機(ji)(ji)(ji)身份識別、飛行監管及質(zhi)量管控提供有力支持，但規則(ze)之后，實(shi)施效果無(wu)幾，對于(yu)駕駛無(wu)人機(ji)(ji)(ji)人員缺乏管理(li)和(he)培訓，已經成為無(wu)人機(ji)(ji)(ji)事故的(de)(de)主要因(yin)素，而(er)由于(yu)缺乏相(xiang)關法律(lv)法規，導致消(xiao)費(fei)(fei)者(zhe)在(zai)責任認定、賠償等方面(mian)均存(cun)在(zai)一(yi)些麻煩。當然，信號干擾(rao)、磁場干擾(rao)和(he)大風等外界因(yin)素也不能忽(hu)視。

與消費市(shi)場相較，無人機(ji)在(zai)專(zhuan)業市(shi)場的(de)(de)(de)應用已(yi)經有了(le)快速的(de)(de)(de)發展，事故率也極低。其(qi)高(gao)效節能(neng)的(de)(de)(de)作(zuo)業方(fang)式(shi)深受電力、植保(bao)、影視等(deng)行業的(de)(de)(de)追捧，早在(zai)12年無人機(ji)就已(yi)經開始投入(ru)到(dao)一些水電站、電力牽引尋線等(deng)項目中(zhong)，高(gao)清相機(ji)的(de)(de)(de)搭載更(geng)在(zai)11年就得(de)以實現。航跡規劃等(deng)技術也在(zai)13年基本(ben)成熟，但是(shi)都運用于一些人跡罕至的(de)(de)(de)環境下，而在(zai)擁(yong)擠繁忙(mang)的(de)(de)(de)城市(shi)特別是(shi)機(ji)場，無人機(ji)的(de)(de)(de)運用還受到(dao)了(le)很大的(de)(de)(de)限制。

市(shi)場(chang)是(shi)(shi)盲目了，企業在入局(ju)無人機市(shi)場(chang)之前，還(huan)得從安全(quan)方面做好應對策略，來(lai)保障(zhang)用戶的安全(quan)，而不僅(jin)僅(jin)只是(shi)(shi)生產一個(ge)會(hui)飛的傷人玩具。

文章編輯：CobiNet(寧波)  
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