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[導讀(du)]在8月11舉行的(de)中(zhong)期業績發布會(hui)上(shang)，中(zhong)國移動首席(xi)執行官李躍表(biao)示，中(zhong)國移動已經從7月份起停(ting)止銷售包含長途漫游的(de)新(xin)套餐(can)，預計(ji)今年底(di)取消銷售所有長途漫游套餐(can)，逐(zhu)步推進全(quan)國一體化資費(fei)。

在8月11舉行的中期業績發布會上，中國移動首席執行官李躍表示，中國移動已經從7月份起停止銷售包含長途漫游的新套餐，預計今年底取消銷售所有長途漫游套餐，逐步推進全國一體化資費。李躍認為，這項改變將有利于簡化業務，加強競爭力。根據中國移動的年中財報，今年上半年，中國移動流量收入貢獻實現標志性跨越，首次超過傳統業務躍升為移動第一大收入來源，但是目前話音業務仍然占到中國移動整體營收的37%。

李躍表(biao)示，取(qu)消長途(tu)漫(man)游費將存在風險，集團(tuan)希望用一(yi)到(dao)兩年時(shi)間，將風險降至(zhi)最低。

在此之前，中國電信曾在今年7月份舉行的天翼智能終端大會上發布全流量計費的4G+云卡，無月租，無漫游，并且當時中國電信也表示將在今年年底取消長途漫游費。另外一家運營商中國聯通則尚未聽到此消息。

根(gen)據今年7月30日中(zhong)國聯(lian)通(tong)發布的(de)年中(zhong)財報(bao)預(yu)告，今年上半(ban)年中(zhong)國聯(lian)通(tong)的(de)利(li)潤可能會(hui)下降80%，在(zai)(zai)不(bu)少業內人士看來，在(zai)(zai)三大(da)運營(ying)商中(zhong)，中(zhong)國聯(lian)通(tong)是取(qu)消長途漫(man)游費壓力最大(da)的(de)一(yi)個。不(bu)過，在(zai)(zai)其(qi)他(ta)兩家(jia)運營(ying)商都率先取(qu)消之(zhi)后，以(yi)及在(zai)(zai)工信部的(de)要求下，中(zhong)國聯(lian)通(tong)也(ye)會(hui)相應做出調整。

今年4月份，工信部曾對坊間熱議的“取消漫游費”作出回應。工信部稱，積極推動在電信資費市場化機制下取消手機漫游費，下一步將根據國家區域發展戰略規劃，推動企業逐步取消區域內手機漫游費;繼續堅持電信資費市場化方向，進一步促進市場有效競爭。

雖(sui)然工信部并未給出具體的長途漫游費(fei)退市時(shi)間表(biao)，但不(bu)少業內(nei)人士在接(jie)受記者采訪時(shi)都認(ren)為，三大運(yun)營商(shang)將在2017年逐步取消，推行長市漫一體化的計費(fei)方(fang)式。

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